Archive for ◊ June, 2010 ◊

• Tuesday, June 29th, 2010

Salida en el tren de Renfe de las 10.05 http://www.renfe.com/viajeros/cercanias/asturias/index.html , quedamos a las 9.45 en la puerta de la Estación del Norte.
La ruta es la siguiente:Vía Verde de Loredo y La Pereda

“Nace la ruta propuesta en El Costón, caserío del pueblo de La Pereda, a la altura del antiguo taller de Hulleras de Riosa, en las inmediaciones de las actuales instalaciones de la empresa Thyssen. Se trata de un lugar de relativo fácil acceso, cercano a los apeaderos de FEVE y RENFE. En las inmediaciones existe una gran explanada que serviría como aparcamiento de los usuarios que se acerquen en vehículos por carretera a través de la N-630 y la vía local.
A continuación se pasa por el caserío de La Fenosa.
Poco después del primer túnel de la línea, que hace también de puente para comunicar dos praderías y es una interesante construcción revestida de corta longitud en línea recta, se encuentra el primer kilómetro. Se atraviesa el caserío de El Setal y, tras un corto tramo, que incluye el paso a nivel del cementerio se llega a la amplia curva que rodea por tres lados a Loredo. Este pueblo presenta una gran potencialidad y atractivo, contando con un caserío muy característico y algunas construcciones de indudable valor; resaltan su misma disposición empinada, varios hórreos, un molino de agua perfectamente conservado, un interesante lavadero, un calero, las principales obras de fábrica de este ferrocarril, nuevas y viejas viviendas adaptadas al medio…, una tupida mancha forestal, estupendos manantiales y fuentes que atraen a muchos foráneos…
En el eje de la curva se sitúan tres obras de fábrica singulares: el mayor puente de la línea, en un impecable arco de cantería sobre el arroyo de Loredo, y dos pontones, actualmente reconstruidos con losa armada de hormigón. En el otro extremo de la curva se ubica la estación de Loredo, interesantísima construcción de planta y piso, de escasas dimensiones como corresponde a un ferrocarril de este tipo pero perfectamente rehabilitada para centro social y cultural del pueblo.
Una curva a la izquierda reintroduce el trazado por el valle del Caudal. Se atraviesan afloramientos de estratos catalogados de reconocido interés geológico y ganando poco a poco altura se alcanza Linares y el túnel 2, de cierta longitud y, como todos los siguientes del ferrocarril, perforado en roca sin revestir; para pasarlo se necesita el auxilio de una linterna.
Tras el subterráneo, y en un paisaje de creciente espectacularidad y belleza, se accede a la tranquila y hermosa aldea de Vega San Pedro, donde se ubica el kilómetro 3 desde el origen. Poco después, tras pasar el túnel 3 —con apertura en impresionante pared vertical—, llegamos a Frechura, punto final de la ruta; aquí el entorno sobrecoge, con el río y la carretera a un nivel muy inferior, y entre muros de sostenimiento y desmontes en roca, se sitúa una plataforma que cuenta con una buena fuente; al otro extremo de este tramo está el breve túnel 4, antesala del 5, hoy tapiado para impedir el paso a Peñamiel, interrumpido por la explotación de una cantera.
A la vuelta, la ruta —toda ella un inmenso y asombroso mirador— pide detenerse y sumergirse en los indudables encantos de los pueblos que la bordean: Vega de San Pedro, Loredo —con dos bares-restaurantes donde reponer fuerzas— y La Pereda.
En total serían 7 kilómetros de nada que haríamos en unas 2 horas al ritmo tranquilo que nos solemos marcar “

• Wednesday, June 16th, 2010

A las 9:30, el sábado 19 en la puerta de la catedral a las 9:30

• Tuesday, June 15th, 2010

El próximo sábado día 19 del presente mes, el grupo de montaña Ramón Mercader convoca a todos sus militantes, en la puerta de los peregrinos de la Catedral de Oviedo, situada a los pies de la torre Románica, en el pasadizo conocido como la corrada del obispo. De ese punto saldrá la expedición,pase lo que pase con las condiciones atmosféricas, que saldra de la ciudad en dirección sur, aprovechando el camino tradicional, pasaremos por la antigua zona de postas de la ciudad, atravesando la malateria, y el barrio de San lázaro, seguiremos el cauce del riu Gafu, antigua zona de asentamientos del gremio de artesanos de la madera, y herejes de distinto pelaje que participaron en la construcción de la catedral, enlazando con la ruta de los neveros por la Bolgacha( se recomienda llevar pasaporte), en direccion a Morente y Lugeros, pueblos de nombre sugerente, a partir de ahí el objetivo es perderse, y caminar allí donde nos de la real gana, volveremos cuando se tercie, a poder ser no muy tarde, de la manera que creamos oportuna. el trayecto sera duro o blando según los ojos que lo miran y en relación a que se compare. Conviene llevar pincho y baldeo.